金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，350开头的身份证是哪里的4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析350开头的身份证是哪里的(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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